Presisjonsstøping og maskinering av bilkomponenter
Produkt | Navn | Materiale | applikasjon | Støpetoleranse | Vekt |
![]() | Presisjonsstøping av bilkomponenter | 1,4308 | Automotive | ISO 8062 CT5 | 1,12 kg |
![]() | Bilkomponent i aluminium på karting | Aluminium | Karting | 90 g | |
![]() | Presisjonsstøping og maskinering av bilkomponenter | 30CrNiMo8 | Karting | ISO 8062 CT5 | 0,48 g |
I bilindustrien er det en tommelfingerregel å velge materialet til bilflensen. I de fleste tilfeller forblir materialet til bilflens og rørmontering uendret. Det er mange design av bilflens tilgjengelig på markedet, for eksempel sveisehals, glidehylse, flat, blind og gjenget. Disse designene er produsert på en slik måte at de kan møte kravene til spesifikke målapplikasjoner. I tillegg er bilflensprodusenter også opptatt av å tilpasse forskjellige flensstørrelser i henhold til sluttbrukernes behov. Disse bilflensene må passere noen standarder før de kommer på markedet, for eksempel ASME-standard (USA), europeisk dimensjon en / DIN, etc.
Tegning→ Form → Voksinjeksjon→ vokstremontering→ Skallstøping→ Avvoksgraving→ helling→ Fjerning av skall→ Skjæring-Griding→ Maskinering → Avgrading → Overflatebehandling → Montering → Kvalitetsinspeksjon→ Pakking